原本叫价11万7千多的豪华型别克凯越，如今只要9万多就能买到，在奔马汽贸，才几天时间就卖出20多辆，直到断货为止；为了年底充量，不少车子推出了送装潢送导航系统的优惠，其中一款宝马价格下调了7、8万，现在50多万就能买到。在安吉物产新华夏汽车连锁分公司，北京现代在2007年底推出了特价，8万多就能拥有一辆；三菱尼桑价格下调，每款车型基本上都下调了2万多，有些车型现在8万多或者9万多就能买下……从12月份到现在，汽车的优惠和降价之声可谓是此起彼伏，这是记者在采访新年车市时了解到的情况。

　　车市降价，实惠了不少购车者，一些新购车族和换车族准备出手了。相对前几个月，现在购车肯定能享受到一定幅度的价格实惠和店家关于售后的一些更体贴的承诺，红枫苑14幢一位姓吴的业主说，前几天，他在县城某车行以8万多的价格买了一辆北京现代，第二天得知他的一位朋友比他少付了一千元就买到了同一款的现代车。“优惠的确是优惠了，不过还是要砍价啊。”他说。而在某单位工作的老应则说，他早就看上了一辆三菱尼桑，但是8月份的时候价格还没有降，一拖就拖到了现在，没想到优惠了不少，真是意外的惊喜。

　　车市真的是优惠了，但是不要在车市降价浪潮中迷了眼，一位业内人士笑着告诉记者。现在是车市充量返利的时候，降价让利是成了惯例。降价是必然的，但是消费者还是要按自己的实际能力和需要买车，不要冲着价格低买自己不喜欢的车型，另外，优惠价格有时可能并不是最低价格，所以购车者在购车时还是要咬紧牙关，在价格上尽量多争取一些优惠。