莫师傅说他是一位货车司机，开车已经近四年了，以往每月只需向公路管理部门缴915元（包括养路费、公路运输管理费、公路建设费等）。但是，这个月他去缴费的时候，工作人员告诉他，这个月通过上级公路管理部门的数据对比，已经把他的车列入5吨计算，这样的话，每个月莫师傅就要比以前多交500多元。

　　“但是我的道路运输证上明明标明是运载3吨的，怎么可以按照运载5吨来计算呢？”莫师傅对此无法理解。记者翻阅了莫师傅的有关证件，发现证件上的确是这么标注的。为此，记者与莫师傅一起赶到了县交通局公路运输管理所。

　　运管所一位姓胡的副所长介绍说，他们并没有违规操作，也没有核对错误。胡副所长解释说，这个月上级公路管理部门经过重新核对数据，对车辆的发动机、车架号、车牌型号、总质量等各项数据进行了综合对比，认为莫师傅的车应该列入限载5吨的标准来计算缴纳各项费用。听到这样的解释，莫师傅更摸不着头脑了，这是不是说他的车以后可以按照限载5吨来计算呢？公路管理部门对此的回答是：不可以。胡副所长说，如果莫师傅运载货物超过3吨的话，相关部门依旧会按照超载对胡师傅进行相应的处罚。这让莫师傅真是有点哭笑不得。明明是限载3吨的，却要按照限载5吨来收费，按了限载五吨来收费，却又只能限载三吨，这算怎么回事啊？

　　胡副所长介绍说，莫师傅所说的情况的确存在，这对司机的利益的确有所损害，但是公路管理部门只负责收取有关费用，其收费标准全部是由上级公路部门公布的，他们根本无法进入收费标准的平台。

　　那是不是上级公路部门弄错了呢？胡副所长也进行了询问和查阅，得到的答案是：上级公路部门并没有将收费金额弄错。据了解，数据对比工作在今年6月份已经开始，像莫师傅所说的这种情况他们已经遇到不止一次，有很多司机都来运管所询问过这种情况。

　　胡副所长还解释说，像莫师傅这种情况存在的最主要原因可能是出于公路运输安全的需要，加上目前交警部门与交通部门的标准还没有完全统一，所以才会出现这种情况。胡副所长表示，他们会积极向上级反映，希望能够尽快解决，目前像莫师傅这种情况可以申请报停。情况如何发展，我们会继续予以关注。