电动车撞死人

　　今年3月3日晚，孝丰镇农民邹某驾驶无牌照的“富尔欣”牌二轮电动车，以40码的速度经过12省道孝丰镇原交警中队附近地段时，撞倒被害人冯某，经抢救无效，冯某于3月9日不幸死亡。

　　肇事后，邹某趁人不注意驾车逃走，于3月20日被警方抓获，4月18日被刑事拘留。县交警大队审查认定，邹某无机动车驾驶证驾驶制动力不足的机动车上路行驶，发生交通事故后驾车逃离现场，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第19条第一款、第21条、第70条第一款的规定，是造成事故的主要原因，认定应负事故的主要责任。

　　7月27日，县检察机关以邹某涉嫌交通肇事罪向县法院提起公诉，县法院于8月21日开庭进行了审理。

　　“分水岭”需要明确

　　根据国家《电动自行车通用技术条例》的规定，电动自行车技术标准应符合以下5项条件：1.最高设计时速不超过20公里；2.整车重量不超过40公斤；3.电机额定连续功率不大于240w；4.制动距离应不大于4米；5、具有良好的脚踏骑车功能。 

　　经司法鉴定，肇事者邹某驾驶的电动车，最高时速可达40公里，重量达到70公斤，电机输出功率为350瓦，制动性能不良，没有脚踏板装置，不属于非机动车辆。

　　据了解，国家标准化委员会年内将出台轻便摩托车标准，除维持原来电动自行车的标准外，超标电动车将定性为轻便摩托车，即被认定为机动车，因此其将需缴纳养路费、车船税等；并须得考取驾驶证才能上路。

　　后记：在许多消费者的观念中，二轮电动车是当作代步之用的自行车购买的，商家也是当作电动自行车出售的，而且很多人都喜欢买超标电动车，由于公众普遍不将其当作机动车，在购买超标电动车时也没有人投保；更没有人去参加培训，领取驾驶执照。当出了交通事故，超标电动自行车驾驶人首先被确认无照行驶，要承担主要以上责任。目前名为电动自行车实为轻便摩托车的数量正迅猛增加。如何提高安全意识，减少风险，此案带给人的教训发人深思。