经过20多天的海选最美林荫道活动，在经过了市民海选、专家点评、市民投票之后，终于有了最终结果。

　　从18日投票开始，到21日结束，短短的三天投票时间内，投票的信件不断，每个人都表达了他们心中的“十佳”。不少读者还写来了信，或抒发对某一条道路的特殊情结，或描述了对杭州林荫道现存情况的看法，还有不少信件反映对现在道路绿化不足和建议。

　　海选出的18条道路和其它推选道路，按照“大道”和“小路”道路分开评选，以保证相对公平：大道作为城市的主要干道，可以容纳公交车的通行，现成林荫的难度更高；小路是社区道路或者慢车道，路幅窄，成荫相对容易。道路必须符合林荫道的特点：道路两边的林荫可以并拢或者合抱，道路要有一定长度。

　　在读者推荐投票的基础上，按照每条道路的得票率(得票数/总票数)，最终选出了十条林荫道(路)。

　　北山路：得票率20%，专家备注：得票最高的路，名至实归。北山路能有认同度也是经历了挫折：上个世纪50年代种植了136棵白杨树，但是生长情况不好，后来改种了法国梧桐，才有了今天的大家熟悉的北山路。

　　南山路：得票率16.5%，专家备注：南山路拓宽以后，不少路段的绿荫出现了“天窗”。保存得比较好的是一公园到清波公园段、长桥公园段。

　　曙光路：得票率13.6%，读者朱强荣讲了当年公交站台改建时，为了保护13棵梧桐树，做出的艰苦努力，让这段难得的林荫路在一定路段没有一个天窗。专家备注：现存的林荫路都是经过了很多代绿化人的努力和群众的保护才能出现现在的规模。

　　浣纱路：得票率8.6%，专家备注，四条绿化带，从东到西，梧桐香樟香樟梧桐组成了三个拱形的树洞，中间大些两边小，非常漂亮。树木的种类也不显得单调。在杭州的闹市中这样的三拱林荫路已经难得。

　　江城路：得票率6.6%，专家备注：城市道路痕迹很明显的一条路，本来的行道树成为了非机动车和机动车的隔离带，很明显的改进是大乔木下又种植了灌木和草皮，增加了绿化品种，从路面上看的绿化效果比以前好。

　　五安路：得票率7%，专家备注：社区道路中相当不错的一条路，两边的绿荫覆盖率可以达到90%以上，路边的休闲椅和科普公园，让这条道路可以走、可以赏、可以歇。

　　文昌巷(计票包括华园弄)：得票率6.9%，专家备注：华园弄虽然漂亮实用，但是和林荫路的定义相差比较大，和华园弄呈丁字形状相交的文昌路更加符合林荫路的定义。

　　古新路：得票率5%，专家备注：虽然两边树木的合抱程度不高，但是与沿河绿化紧密结合，得票如此之高，说明背街小巷改造后确实让老百姓得到实惠，反映了老百姓对于绿化新审美观点。

　　观音塘路：得票率3.6%，专家备注：和其他道路不同的是这片树林本来是江堤防护带，先有树林，后来林中再开路，也是城市扩建中对树林再利用的好例子。

　　中河南路：得票率2.1%，专家备注：市中心的一条慢车道，路西面是河道绿化和路东面是道路绿化，现在路两边的树种不同，但是还是能形成一条遮阳合抱的小道，很美观。

杭州城区呼唤绿荫

　　杭州夏季的气温是比较高的，今年更甚。整天骄阳似火，烤得人喘不过气来。在这种情况下，杭州最需要什么？我认为除了“电”之外，烈日炎炎下的浓密树荫，是市民夏日生活中最为期盼的，也是杭州最为需要的抗拒骄阳的大遮阳伞。

　　但遗憾的是，杭州除了西湖风景区之外，城市中树荫实在太少了，城市绿地面积每年增加不少，但是却没有形成大面积的绿荫。

　　先以市民户外活动最为集中的“道路”来讲，杭州至今还没有一条真正意义上的林荫路，全国不少城市都有林荫路，杭州是风景旅游城市，却少有林荫路，很不相称。杭州近十多年新建了数十条道路。不论二块板、三块板、四块板，道路绿化绝大多数只种二排树，分隔带是基本不种树的，只种灌木和花卉，让整条道路暴露在烈日的淫威之下，使黑色地表温度高近60度，不论行人、骑车、甚至汽车里的乘客，都会感到窒息。

　　像延安路，是杭州的主要商业街和客运干道，其中有些地段，宽大的人行道上却没有一棵树，叫人们怎么会头顶烈日来逛街呢？而延安南路也是这种景象，它靠近吴山风景区，照理应多种几排树，以与吴山景区协调，但遗憾的是中间是26米宽的一块板，再加上吴山广场大面积硬质地面，使整个吴山广场及附近地区(包括安南路)夏日阳光反射强烈，使人望而却步。

　　再看看城市小公园绿地，大多以草坪、灌木为主，而乔木则反倒为辅，根本形不成大面积绿荫。例如武林门的“万向公园”，其中是大面积的道路和草坪，只是稀稀拉拉地种了几棵树，烈日下白天基本没有人。又如信义坊东头的绿地、庆春广场等，都是以硬质地面和灌木为主。

　　现在的居住小区绿化都将绿地指标下放给社区或居委会完成，他们大多利用屋边地角搞些小品，很少种树，因为种树很难统计绿地面积。开发商新建的小区，为提高品位，大多请境外或名家来做“环境设计”，而这些设计多数是以图案上好看，实质上是以水面、小广场、道路、灌木、草坪、花架等为主要内容，唯独缺少乔木林，使得居住小区内少有绿荫。

　　杭州城市绿化形成目前的绿地面积不少，而绿荫面积不多的状况之原因，恐怕主要是对城市绿化的指导思想上存在一些问题。

　　一、城市绿化主要考虑的是完成“绿地率”指标，而忽略绿荫覆盖率。

　　二、城市绿化设计主要考虑的是“视觉环境”，花花绿绿，草坪花卉，煞是好看，而忽略绿化的“生态环境”要求，忽略对杭州这样夏日炎热的城市“树荫”的重要作用的认识。

　　三、在道路设计上主要考虑交通要求，且主要是汽车要求，而忽略道路绿化，尤其是形成“林荫”效果的要求。

　　现在杭州城市有多项桂冠，目前又要创建“生态城市”，号召人们“居住在杭州”，但如果我们的城市绿化指导思想不改变，不“以人为本”，不多种树，仍旧像现在这样头顶烈日，脚踏赤地，难以出门，恐怕对杭州的生产、生活和旅游事业都会产生不良影响。