昨日中午12时50分，记者赶到现场看到，遇难的两名男子斜躺在公路上，一双黑色旅游鞋散落在的士和丰田车之间的空地上。交警在现场围起长长的警戒线，记者并未看到的士和丰田车发生事故后放置的警示牌。看到记者采访，警察将大巴乘务员带上警车，只见她面色苍白，不停地用手机打着电话。据了解，大巴司机有30多岁，事故发生后警方将其带走调查。

　　 目击者介绍，当时穿红衣服的死者被撞得头部朝下，其下半身紧靠着高速路隔离带，整个人倒立在地上。在一旁勘测的民警对记者说，“站到高速隔离带以外，刚才就是高速路上被撞上的，这里很危险！”

　　 下午1时35分左右，一名自称死者朋友的中年男子赶到现场。

　　 他介绍，追尾事故发生后，他曾接到死者电话称发生追尾。两死者一个姓庄，一个姓陈，两人均30多岁，浙江温州苍南人，在深圳做茶叶生意。

　　 一经过此处的的哥说，发生交通事故后，首先要在车后放警示牌，再到安全地带理论索赔问题，生命毕竟比车子重要得多。

　　 直至下午4时，梅观高速进关方向仍严重堵塞，车流延伸约5公里。事故也一度引起梅林高速出关方向发生堵塞。据经常经过此处的的士司机介绍，事发地点处于下坡路段，虽然有明显的“事故多发地段请减速慢行”的提醒标志，但还是经常会有交通事故发生。