“交通标识成虚设”引发读者热议

2007年06月08日07:53 | 来源: | 作者: 童思源 | 编辑: 高斌

    “既然花了时间和钱设置了这些公共标识，就应该充分地利用起来。”市民彭大爷说，“如此随意上下车，不但有一定的交通隐患，对城市的形象也不好。”一些交通标识成虚设，一时间，这一话题引起了读者的广泛关注。昨天，不少读者致电本报热线，发表了自己的看法。
    “我有一次开车路过安吉大酒店门口(往工行方向)，看见一位乘客在小商品市场出口处拦车。因为当时车流量比较大，我花了近3分钟才把车开到他身边(本来车头朝实验小学方向)，上车后，乘客说要去安深花园，没办法，我只好又调转车头。我当时就问，你去的方向和我原来的行使方向是一致的，为什么不穿过马路走过来呢。这位乘客说，他刚从小商品市场出来，在那边拦车可以少走几步路。”说起类似的经历，出租车司机朱某有一肚子话说。
    “没有按规定上下车，一方面我们自己也有责任，为了想多载几个乘客，想快点。但是，乘客不在出租车临时泊位拦车，要是我们不搭载他们的话，他们又会说我们拒载，我们也很为难。”朱师傅说。
    自己设置了站点，自己却没有带头遵守，城市公交车公司的羊经理表示，其实他们也很无奈。“按照规定，我们的公交车是应该按站点让乘客上下车的，但是乘坐公交车的乘客中，很多都是老年人，如果硬要他们按规定来，我们也于心不忍。”羊经理说，“还有一大部分乘客并不是县城的居民，他们根本不管站点。如果他们招手我们不停车，他们也会进行举报投诉。为了方便市民，我们有时候也不得不实行‘招手停车’。”
    曾在杭州读大学的市民蔡先生回忆说，十多年前，他在杭州读书的时候，乘坐公交车都必须到指定的站点，否则就别想上下车，对这一交通规则，不仅每个杭州人都能自觉遵守，就连初进杭州的外地人也会慢慢适应。“因为大家都是这样做的，没有人觉得有什么麻烦。”蔡先生说，“一个大城市都能管理得这么好，安吉地方要小得多，人要少得多，还做不到吗？除了市民自身素质需要提高外，外部环境的形成更为重要，这需要相关部门带头。”
    不过对这一现象，相关部门也不是没有动作，县交警大队副大队长吴林贵表示，自从去年在县城主要道路上划了70多处出租车临时泊位后，通过电子监控，也处罚了一部分不按规定载客的司机。“下一步我们将召开出租车司机例会，进一步明确思想，让广大司机遵守交通规则，同时希望广大市民也能自觉遵守，让交通标识真正发挥应有的作用。”吴林贵说。

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