编者按：前几天出租车停收1元钱/车次燃油附加费的消息公布后，就老百姓而言，自然是非常高兴的，觉得这样的调整非常的及时，是与大环境相符的。对于工薪族来说，日积月累下来，也可以节省一笔不少的开销。相反，对于很多出租车司机来说，本就不太稳定的收入又面临着缩水，心里自然不痛快，这也使停收1元钱燃油附加费在实际操作中遇到了一些困难，也使老百姓对于相关规定到底是否在执行存在着疑惑。为此《今日安吉》作了相关的调查。

　　3月15日，县物价部门根据省有关规定出台了关于停收1元钱/车次的燃油附加费的通知后，在县内引起了强烈的反响。

   昨天刚一上班，《今日安吉》就接到了不少市民的反映，称县内的部分出租车仍然在执行老的收费标准，笔者随即走访了出租车管理部门以及出租车公司，并就相关问题向物价部门进行了了解。

   关于出租车执行新的收费标准的统一性问题在“顺风”“世通”等公司得到了证实，公司负责人也表示，目前确实在新标准的执行中遇到了问题，其中反映问题最强烈的就是我县执行的出租车起步价标准比周边县区要低，如果再在目前取消1元钱的燃油附加费的话，企业或者是车主难以承受。他们也表示，在昨天他们已经向有关部门就目前的相关情况进行了汇报。

    关于燃油附加费的停收与否，县物价部门有着明确的态度，既然是省政府的规定就必须严格执行，应该将它上升到政令畅通的角度来考虑，更应该从广大市民的呼声角度来考虑。当然县有关部门也已经看到，我县出租车起步价的收费标准低于周边的实际情况，目前已经有了价格调整的启动程序，已经开始酝酿新的方案。

    “顺风”“世通”等公司的负责人纷纷表示，他们将积极做好停收1元钱燃油附加费的工作，做好与车主的宣传衔接工作，同时也希望县有关部门能尽快出台新的机制。