编者按：去年下旬开始, 县相关部门在天荒坪路、灵芝路等路段划了近70处“即停即走”出租车临时停靠点，目的是为了规范出租车停车和方便乘客。出租车必须在临时停靠点上下客，乘客也必须在临时停靠点乘车，否则将受到相关处罚。当时这一变化让老百姓感觉眼前一亮，心想今后竹乡出租车的载客停车将会更加的规范，而事实上，是这样吗？

　　“出租车!”随着一位女士的招手，胜利西路上呼啸而过的一辆出租车立马刹车停住，这位女士上前打开车门坐了进去。而在离该出租车停靠处不到一米的地方，黄颜色涂料划出的出租车临时停靠点显得格外显眼。停靠点内偌大的一个“P”字显得冷冷清清，似乎眼前的这个临时停靠点对这位司机来说是多余的。

    据笔者了解，去年9月底开始, 县交警大队在天荒坪路、灵芝路等路段划了近70处“即停即走”出租车临时停靠点，目的是为了规范出租车停车和方便乘客。出租车必须在临时停靠点上下客，乘客也必须在临时停靠点乘车，否则将受到相关处罚。市民也可以随时举报出租车的违规行为。近日，笔者就出租车停靠点的运营进行了走访调查，情况不容乐观。

    在天荒坪路、灵芝路等多个路段，笔者现场发现“乘客随意拦车，司机随处停车”的现象非常普遍。市民们仿佛并未意识到众多出租车停靠点的存在，出租车司机也往往对停靠点视而不见——乘客在哪里招手，就停在哪里；乘客要在哪里下车，就停在哪里。司机根本没在意路边划出的出租车停靠点，更没有按照在停靠点载客停车的规定行驶。市民胡先生告诉笔者，自己一般打的就是在路旁挥手拦车就行了，出租车司机看见就会把车开过来。

    采访中，不少市民也反映根本不知道出租车停靠点这回事。市民黄小姐说，一直以来就是这么在路边拦车的，根本不知道要到出租车停靠点去等车。“没听说过还有出租车停靠点，哪里方便就在哪里拦。”从农贸市场买完菜回家的章阿姨拎着满满的一袋菜在桥头拦了一辆出租车，她说不知道哪里有出租车停靠点，反正打的就是为了方便，怎么方便就怎么拦。

    县城70处的士停靠点几乎成为“摆设”，是什么原因让乘客、司机对出租车临时停靠点熟视无睹？如何加强出租车在停靠点载客停车的管理，请关注下期报道。