青山港“扎口”管理“扎”出好评

2006年11月02日08:15 | 来源: | 作者: 黄昀杨正勇 | 编辑: 高斌

    我县地方海事处对青山港实施“扎口”管理已近两年，该处通过不断调整管理思路和管理模式，在人员和设备的配备上做到政策倾斜，在管理与服务上积极探索和创新，使两者有机结合。这些举措得到了当地政府的认可和支持。近日，吴山乡分管交通的副乡长在离任前还特地与企业代表送来锦旗表示感谢。
    青山港航道是一条矿区航道，全长4.5公里，两岸分布着12座矿产码头，年吞吐量在40万吨左右。一到枯水期和航运旺季，青山港就会变成一条“死”港，大小船舶一涌而入，堵得水泄不通，矿主们在岸上干着急。因堵航而发生的纠纷和船舶碰撞事故也时有发生，海事人员到场只能维持短暂的通畅。不仅浪费了大量的人力和物力，也严重制约了当地经济的发展。
    2005年3月，我县地方海事处在走访和调研的基础上，决定对青山港实施“扎口”管理。通过对船舶进港登记、间歇管制、定量进港，提供24小时服务，有效地保证了青山港的通畅。同年，青山开发区矿承揽了青山开发区土地平整工程，要求2年内完工，工期内要把工地上的矿渣全部运出。时间紧任务重，投资商主动找到安吉地方海事处吴山渡海事所，请求协助。双方很快达成一致，由开发区码头提供供货信息，吴山渡所提供供船信息，按需统一调度，大大保证了货源有序出运。
    “青山港的有序发展与“扎口”管理是分不开的。”吴山乡分管交通的负责人激动地说，“你们海事部门把船户和矿主的利益放在首位，管理与服务并重，我们广大业主欢迎呐。”

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