管理部门怎么管？车辆行人怎么走？

2006年07月10日08:48 | 来源: | 作者: 石苍 | 编辑: 高斌

　　因为红绿灯断电不能显示，两辆不同方向的汽车不慎相撞，这是近日发生在县城街道上的一幕。“都怪红绿灯不亮！”懊恼之余，两位车主都把责任指向了十字路口的红绿灯。

    类似的情况并不鲜见，由于种种原因，县城一些交通路口的红绿灯偶尔会断电不亮，一些车辆或行人因此刮擦碰撞，而每当此时，当事者都会认为是红绿灯失去作用后所致。在采访中，人们认为要确保红绿灯时时都能起到作用就不能停电，即使停电也应树立告示牌或是警示牌，并且加强路面管理。

    但是，红绿灯停电后，在把责任纷纷指向相关管理部门时，却很少有人问自己：红绿灯停电后，车辆行人怎么走？通过对红绿灯停电后的一些路口现场调查，抢道、不减速、侥幸的现象十分普遍。“礼让三先”的意识很少有人有，有关部门对一些交通安全事故原因分析后认为，只要速度慢一点，相互谦让一点，许多交通安全事故是可以避免的。

    管理部门怎么管？车辆行人怎么走？红绿灯停电后提出了两个问题，如何回答这两个问题呢？笔者以为，有关责任部门应针对红绿灯停电的实际情况加强管理，车辆行人应不断审视自己的交通安全意识和行为。

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