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“高走”油价难“抑”私家车购买热情
2006年03月28日08:28 | 来源: | 作者: 石苍 | 编辑: 高斌

    编者按:很多大的经济事件,看似遥远,实际上和居民的日常生活息息相关,更不用说是发生在身边的一些经济事件和活动。居民的日常生活常常会受到一些经济事件和现象的影响,而从某种程度上说,普通居民对某一经济现象的态度和反应,也常常会影响这一领域的市场走向。《今日安吉》从今天起推出关注民生经济系列报道,从新闻的角度观注与解读一些有关民生的经济现象。

  最近较长一段时间,燃油价格的走向成了不少人关注与谈论的话题。在各家加油站,汽油等价格相继“高走”并一直保持高位。

    油价“高走”,影响最大的自然是有车一族和从事驾驶职业的人。同样的钱,和过去相比,现在开的路程要短上很多。油价何时会降?油价会不会降?成了不少人关心的话题。但是业内有关人士分析,汽油等价格变动主要受到国际市场政治格局和一些地区影响,从日前情况看,不但油价较大幅度回落概率很小,而且呈现继续上涨趋势。

    按理,“高走”油价会对私家车购买产生反作用力影响,因为“高走”油价直接导致私家车使用成本。然而,从县内市场调查发现,“高走”油价却难“抑”私家车购买热情。不少实力较强的车行生意都颇为不错,这还不包括一些消费者直接到杭州、湖州等地市场去选购轿车。私家车的购买热情从有关登记办证机构也得到了验证。

    原因何在呢?车价下调、收入增加。除此,部分消费者还受“跟风”的消费观念影响,当然这是建立在具备购买力的基础上。“早买早享受!”刚刚新买一部10万元左右家用轿车的陈先生的话颇能代表一部分消费者的心态,在他们眼里,私家有车的诱惑显然大于油价的高走影响。另外一个因素是,油价虽然保持高走高位,但对于有能力购买私家车的消费者来说,油价的支出虽有所增加,但仍然处于可以承受的范围之内,有关单位公务用车的改革,也壮大了私家车的购买力量。

    虽然“高走”油价难“抑”私家车购买热情,但是在很大程度上影响了消费者在车型和排量上的选择。县内一家车行负责人介绍,中小排量的经济型轿车是私家车消费的主力车型,在购买私家车时,其使用成本仍然是不少消费者考虑的一个重要因素,而这符合国家的有关鼓励政策。

    面对私家车的诱惑,持币观望者仍然大有人在,但持币观望的理由主要是期待车价下调和新车型上市,而非是油价的走势。

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