通过3年时间的努力，截止到2005年底，我县境内的11处渡口全部撤除，成为湖州市第二个实现无渡口的县（区）。

    我县位于西苕溪最上游，辖区内共有等级航道52公里。2002年12月前共有渡口11处，均属无通航里程的对岸渡口。渡运量较大的为梅溪镇荆湾渡和溪龙乡徐村湾渡，年渡运量均超过5万人次以上。

    随着水运业的发展，安吉梅湖线主航道上船舶载重吨越来越大，且过往船舶密度大、航行速度快，渡工却普遍存在年龄大的问题，年龄最大的已近70岁，其余也大多在50－60岁左右，加之渡船是人力驱动，存在着较大的安全隐患。据统计，1999年、2000年分别在主航道上的梅溪上赵渡、前湾渡发生非渡工摆渡造成的人员伤亡重大水上交通事故，死亡2人、重伤1人、渡船沉没一艘，严重危害了人民群众的生命财产安全。

    本着既要保障人民群众出行安全、又要实事求是方便群众的目的，县交通主管部门会同地方海事部门组成了一个专门的调研小组对辖区内撤渡工作进行调查，协同县政府对撤渡做了大量的前期调研工作，并听取了两岸村民的意见，如实上报各级主管机关及政府部门，并对撤渡后的善后工作进行了统筹安排，得到了政府、上级主管机关和两岸村民的大力支持。同时，县交通主管部门积极向上争取资金，在全面实施农村康庄工程的过程中，充分考虑和兼顾渡口两岸群众的出行难问题，并积极做好当地群众的思想工作，解决群众的实际困难，采取了撤渡建桥、撤渡改道、撤渡修路等措施，把撤渡后带来的群众出行不便降到最小的程度，使群众的出行既方便又安全。

    通过3年的努力，撤除了县域内所有渡口，结束了我县境内农村渡口渡运的历史，彻底消除了渡口事故隐患。