告别肩扛人拉的历史

2005年11月08日07:37 | 来源: | 作者: 童思源 | 编辑: 高斌

　　目前正是毛竹砍伐的季节，笔者随孝丰镇潜渔村村支部书记程品良走进了赋石水库旁的毛竹林，见村民们正在往拖拉机上装毛竹。

    程品良告诉笔者，潜渔村有1780多亩毛竹林、绝大部分在赋石水库库区范围内，交通不便，不到毛竹砍伐季节，林农就雇几个人上山砍一阵子，然后用肩扛人拖的办法，将毛竹拖到水库边，再请人把毛竹装上船运出山外，再将毛竹一根根地背到公路上，装在车上外卖。“一道道手续繁，而且人也累。”程书记说，“以前毛竹每担卖20来块的时候，光人工工资就得花掉10多块，农民到手没有几块钱，他们宁可把山承包给别人，自己外出打工。”

    “现在好了，四五米宽的林道从村口一直沿水库边修进了毛竹林，拖拉机可以直接开进山，我们再也用不着肩扛毛竹了。”正在装毛竹的村民马金龙笑着说，“我们做梦也没有想到今天会告别肩扛人拖毛竹的历史。”

    据了解，我县毛竹都在山区，生长在100-700米的山上，而且大于25度的竹林面积占总面积的72.4%，山农砍毛竹都用肩扛，双轮车运输。为了改变运输条件，上个世纪末开始，山农开始自发修筑或拓宽林间道路。2003年之后，山农开始规范林道建设。2004年，县林业局通过验收补助林道建设费用30万元。今年2月份，全县农村工作会议上，村区作业道路建设作为发展高效生态农业基础建设被提到政府的重要工作议程，并确定今年修建计划为150公里，县林业局还出台了奖励办法，验收合格给予每公里4500元—5500元的补助。在这项扶持政策的鼓励下，全县各乡镇、村申请要求建设324条701公里，经踏看核实今年落实148条297公里。

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