“噼噼啪啪……”随着２辆标有Ｄ０２、Ｄ０３公交线路标志的乡村公交客车徐徐驶向皈山乡孝源村时，早已等待在此的村民自发放起了烟火，纷纷围了上来，兴奋的心情溢于言表。

    “咱村通公交了！以后上街方便了！”村民们纷纷奔走相告，有的围着随行人员和经营该班线的公司领导询问班次、班时等问题。孝源村党支部书记握住县运管负责人的手，感激地说：“感谢你们啊！我们村的康庄工程刚刚完成就开通了乡村公交，老百姓多年的愿望今天实现了，咱孝源和鹤鹿溪乡村公交的开通，不但给沿线康山、六庄等４个行政村近９０００农村群众的生活和工作带来便利，也给农村经济发展增添了活力。”

    今年，县运管所根据县委县政府及“两会”议案提出的统筹城乡发展，实现城乡公交一体化的总体要求，确定了递铺、天荒坪、高禹、孝丰、杭垓、梅溪６个客运区域和城市、城乡、乡村三级公交网络的布局，实现年底前村村通公交。今年４月份始，率先对递铺、天荒坪２个客运区域开展了客运市场结构调整工作，在已全部开通这２个客运区域内的二级城乡公交线路的基础上，更关注的是如何将车头朝下，切实解决农村群众出行难的问题。特别是针对区域内尚有１６个行政村还未通班车的实际，结合群众的出行需求和客运的流量、流向的特点，合理布局三级乡村公交线网，编排公交班次、班时，并克服农村班线经济效益差等多方困难，想方设法，给农村乡村公交经营企业一定的优惠政策倾斜，统筹社会和经济效益，确保乡村公交既要开得了，开得好，又要留得住。

    通过开展对递铺、天荒坪两个客运区域的结构调整工作，区域内已有１０个未开通班车的行政村新开通了乡村公交，剩余未通班车的行政村近期也即将开通乡村公交。目前，县运管所又启动了高禹客运区域的客运市场结构调整工作，至８月底，高禹区域内所涉及的行政村将开通乡村公交。同时，孝丰、杭垓、梅溪客运区域的结构调整工作也将按工作计划有序推进，力争在２００５年底前完成城乡公交一体化工作，实现全县村村通公交的目标任务。