实施城乡公交一体化，是统筹城乡发展的重要举措，也是今年被县政府列为办实事的内容之一，既能打破城乡客运二元结构，方便农民出行，减轻农民负担，又能实现资源的充分利用和优势互补；既能提高农村客运的安全系数，又能提高城乡公交品位，打造安吉品牌。如何将这一好事做好，实事办实？有关负责人在接受采访时说，还需上下同心协力，各方密切配合。

    这次实施城乡公交一体化，将按照区域经营的要求，对现有的市场主体结构进行调整，建立各客运经营区域内运作规范、权责一致、产权清晰的市场主体。在经营结构调整上，对短途客运线路经营权通过服务质量招投标重新配置，达到各客运区域集约化经营、公司化管理，形成城乡公交资源共享、相互衔接、布局合理、方便快捷的客运运行网络。在运力结构调整上通过投放、保留、改造等不同形式，使各客运区域内车型结构优化，运力布局合理。

    无论是组织结构、经营机构，还是运力结构的调整，都涉及到方方面面，上上下下。比如重新配置经营权，县内客运企业均属市场竞争主体范围，均可参予经营权服务质量招投标，实行区域经营。但市场经济又是残酷的，既然是招投标，一般而言，有中标的，肯定也有未中标的。如何正确对待这种利益的调整，这就要求方方面面都要识大体，顾大局，既要考虑局部利益，更要考虑整体利益，既要遵循市场经济规律，更要拓展新的发展门路。要将城乡公交一体化的好事办好，实事办事，确实需要上下同心协力，各方密切配合，全力攻坚破难，方能达到目的。