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只闻雷声不见雨 鲜花有香无人摘
2004年11月02日19:37 | 来源: | 作者: 章小新 | 编辑: 高斌

  11月1日,第二届车展伴随着生态文化节的隆重开幕而显得热闹非凡。据不完全统计,当天参观车展的市民达到5000人次,频频闪动的人头,熙熙囊囊的人流,足以说明车展的人气之旺,而在购车与观望之间绯徊的市民,迟迟难掏腰包,这也足以说明购车消费已逐渐趋于理性,今年的车展很难以“香车美女”和“热情高涨”来形容。

观望成为第一态度

    车展正式开展当天,东风标致展台前人流不断,东风标致今年新上市的307与奥迪同宗,成为众人关注的中心之一。

    与307一样,具有三菱血统的一款造型别致的组装菱师太空车和一汽大众 1.8AT桑塔纳3000“超越者”、新捷达及具有流畅线型和动感的马自达,1.8T×2.0的帕萨特同样吸引了消费者的眼球。此外,上海通用别克和北京现代推出展示的两款车也吸引了大批观众,尤其是一款不到10万的本田飞度更是让消费者不愿离去。

    与新车型较高人气指数相比,那些专卖店里的老面孔也同样,消费者在车前逗留的时间也不短。但无论新车老车,都未能让消费者爽快地掏出腰包开走车,观望成了当天消费者的第一心态,而新车这一亮点也难以成为最大的卖点,购车消费也逐渐由感性变为理性。

价格是消费者关注的重点

    除了新车能让消费者心动之外,最打动人的还是售价,这也是消费者最关心的事。在现场,记者对数十位观众进行了随机采访,其中有5位观众前来看车展的目的,就是看看展会上的新车有多少,饱饱眼福;而其他人的目的,除了看新车之外,最主要还是想了解车市行情,探探路,希望从车展上探知车价的走向。

    本届车展虽然号称:“走向新时尚,走向新生活。”但各方刮过几次的降价风,让消费者持币观望的态度增强了。虽然车展上有菱帅、千里马等近10款10万元以下的车,但消费者还是心动而没有行动。

车型、价格,仍是竞争的利器

    “随着消费水平的提高,消费者购车的实际能力和欲望也在提高,但对广大部分工薪阶层的消费者来说,车型和价格仍是他们实际需要考虑的东西,也是车市竞争的利器。”一位展商如此评价。事实上,因为消费者追新求异和寻求低价的心理,新车型和价格文章,仍是以后一段时间车市的利器,国内整体市场已经现出这一趋势。“车型和价格是首选,它毕竟是代步的工具”一位消费者说,“价格文章仍是今后所有汽车生产厂家必做的一个科目。”

 

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